Daugelis žino, kad Detroito slapyvardis „Motor City“ (arba „Motown“) kilo iš XX amžiaus pradžios, kai tai buvo pasaulinis automobilių pramonės centras. Tačiau kaip šis Vidurio Vakarų miestas pasinaudojo vienu didžiausių to meto išradimų, kai jis tapo „Motor City“?
Automobilių pramonė klestėjo Mičigane dėl daugelio priežasčių, tačiau vienas paprasčiausių paaiškinimų yra tas, kad pagrindiniai novatoriai ten tiesiog gyveno: Henry Fordas gimė ūkyje, esančiame netoliese Greenfield miestelio, o Ransom Olds apsigyveno Lansinge nuo 1889 m. du taptų du svarbiausi pramonės pradininkai iki XX amžiaus pradžios.
Pirmoji Henry Fordo sukurta transporto priemonė © „Sicnag / Flickr“
Tinkamai sujungta Detroito padėtis tarp rytinės pakrantės ir Čikagos bei gausūs gamtos ištekliai padarė ją gera gamybos vieta. Turėdami tai vietoje, „Ford“ ir „Olds“ turėjo viską, ko jiems reikėjo norint įkurti savo verslą arti namų.
Galbūt kita didelė bumo priežastis buvo Oldso sprendimas perduoti savo „Oldsmobile“ dalių gamybą, o tai reiškė, kad daugybė kompanijų ir asmenų buvo veikiami augančios pramonės ir išplėtojo savo įgūdžius bei žinias. Tarp žymių tiekėjų yra Henris Lelandas, kuris tiekė variklius „Olds“ ir toliau rado „Cadillac“ ir „Lincoln“; Benjaminas Briscoe, kuris vėliau padėjo paleisti „Buick“; ir „Dodge Brothers“, kurie taip pat buvo pradiniai „Ford“ investuotojai prieš įsteigdami savo įmonę 1915 m.
A 1901 Oldsmobile © Mike / Flickr
Oldsas išrado surinkimo liniją ir 1913 m. „Ford“ sukūrė pirmąją konvejerio juostų pagrindu pagamintą surinkimo liniją, leidžiančią neatitikti masinio gamybos masto kituose miestuose, o šios naujovės uždirbti pinigai buvo daug investuoti į mokslinius tyrimus ir plėtrą, sudarant sąlygas visas miestas, kad aplenktų konkurentus. Detroitas tapo geriausia vieta automobilių kompanijai įkurti dėl kvalifikuotos darbo jėgos, nusistovėjusios tiekimo grandinės ir didelių klientų. Kai pramonė pradėjo klestėti kelioms automobilių kompanijoms, specialistai persikėlė į teritoriją iš kitų miestų, stiprindami Detroito verslus ir tuo pačiu silpnindami konkuruojančius miestus.
Pakeista darbo pamaina „Ford Motor Company“ Detroito leidybos įmonėje / „Wikimedia Commons“
Iki 1924 m. Trys didžiausios automobilių kompanijos, kurios dominavo lauke „General Motors“, „Ford“ ir „Chrysler“, visos buvo įsikūrusios Detroito rajone. Iki 1950 m. Automobilių pramonė Detroite turėjo 296 000 gamybos vietų, o vardas Motor City buvo plačiai naudojamas, kurį paskatino „Motown Records“ populiarumas septintajame dešimtmetyje.
Trys dideli, kurių pagrindinė būstinė šiandien yra Metro Detroite, panašu, kad Detroitas artimiausioje ateityje bus „Motor City“.
