Gruzijos kasybos miestas Chiatura (gruzinų kalba: ჭიათურა) yra Imereti regione, ant Qvirila upės kranto. Apsuptas stačių uolų, laukinėje pramoninėje aplinkoje, jis garsėja sovietmečio oro tramvajaus keliais, kuriuos vietiniai gyventojai vadina „Kanatnaya Doroga“ arba „lynų keliu“. Platus funikulierių tinklas yra sovietmečio reliktas ir nuo to laiko jis buvo naudojamas kaip pagrindinis transporto tinklas, jungiantis kiekvieną šio kalnakasybos miesto kampelį.
Stalino lynų keliai datuojami šeštajame dešimtmetyje, kai sovietmečiu pirmieji statytojai pradėjo statybas. Sovietai investavo į tikrą „darbinį rojų“ dabartiniame tarpeklyje, o Chiatura mangano gamyba iki 1905 m. Išaugo iki 60% pasaulinės produkcijos.
© Ioanna Sakellaraki
Pasakojama, kad XX amžiaus pradžioje, kai SSRS aneksavo Gruziją, Sovietų Sąjungos valdžia norėjo išgauti didžiulį kiekį mangano telkinių po Chiatura tarpeklį ir šiam projektui valdyti prireikė transporto sistemos.
© Ioanna Sakellaraki
Pagrindinis funikulierių sistemos tikslas ir naudingumas buvo tarnauti darbininkams per slėnį ir iki minų. Dėl ekstremalios vietovės geografijos, apimančios stačius slėnių šlaitus, upių sankryžas ir tarpeklį, tai taptų naudinga transporto forma.
© Ioanna Sakellaraki
Šiandien, nors tik kelios linijos nutirpo (praėjo daugiau nei pusė amžiaus po jų pastatymo), 17 senstančių tramvajaus kelių išlieka aprūdiję, tačiau jie yra pilnai aptarnaujami ir vietiniai gyventojai juos kasdien naudojasi gabendami save sudėtingame reljefe. Kai kurie juos naudoja kaip pagrindinį transportą į minas. Rytinėje miesto pusėje linijos veikia visą parą.
© Ioanna Sakellaraki
Buvo iškelta daug susirūpinimo dėl aprūdijusios infrastruktūros ir pavojaus, kurį išminuotojai patiria toliau naudodamiesi šia transportavimo forma - kasdienė tramvajaus kelionė apima kryžiaus kryžių per slėnį Stalino lynų keliais. Nepaisant to, atrodo, kad Gruzijos vyriausybė nenori atnaujinti ar pakeisti lynų kelio sistemos, kuri vis dar yra pagrindinė transporto rūšis, naudojama Chiatura.
