Gražiausias traukinys važiuoja iš Edinburgo

Kelionės keliais Škotijoje ilgą laiką buvo mėgstama atostogų galimybė tiek poilsiautojams, tiek lankytojams iš viso pasaulio. Ir nors atviras kelias jaudina, vairuotojus pernelyg dažnai gali blaškyti galvą sukančios peizažai. Sprendimas paprastas - leiskite traukiniui perkrauti.

Atsižvelgiant į Škotijos sostinę, Edinburgas yra labai gerai sujungtas su geležinkeliais, atverdamas didelius laukinių ir tvirtų kraštovaizdžių plotus, kurie kitu atveju būtų neprieinami. Įvažiavimas į traukinį, einantį tuščiąja eiga Edinburgo „Waverley“ stotyje, yra nuotykio pradžia. Tai gali užtrukti vos kelias minutes, kad pritrauktum jus į netoliese esančią pakrantę, arba kelias valandas prasiskverbti pro kai kuriuos įspūdingiausius ir atokiausius kraštovaizdžius pasaulyje. Čia yra tik kelios epiškiausios kelionės geležinkeliu iš Edinburgo.

Traukiniu pagaukite Škotijos kaimo grožį © Paul White - Transporto infrastruktūra / „Alamy“ nuotr

Raskite savo mūza pasienio geležinkelyje

Neseniai pasienio geležinkelio atgimimas buvo kažkas meilės darbo. Ištikus tokiam pačiam likimui, kaip ir 1960 m. Didžiosios Britanijos kaimo geležinkeliui, pradinė linija tarp Edinburgo ir Carlisle nunyko ir mirė po liūdnai pagarsėjusio Beechingo pjūvių. Per kelias minutes nuo įlaipinimo į nuostabią Waverley stotį būsite sužavėti, kai traukinys pasisuks per glendas ir besisukančias žalias kalvų kalvų kalnas - vieną iš labiausiai Škotijos apžvelgiamų regionų. Galbūt nepagrįstai be aukštųjų kraštovaizdžių peizažų, subtilios tokių miestų kaip Galašielio elegancija, istoriškai sugriuvusios abatijos ir, be abejo, nepamirškime, kad savo grožio prekės ženklu garsėjo didžiausias Škotijos autorius seras Walteris Scottas.

Bilietas ne piko valandomis į linijos stotį „Tweedbank“ kainuoja 11, 80 svaro sterlingų. Savaitės viduryje yra dvi paslaugos. Tai sumažinama iki valandinių paslaugų sekmadieniais.

Pasienio geležinkelis keliauja iš Edinburgo Waverley į „Tweedbank“ © Ian Rutherford / Alamy Stock Photo

Kryžiaus istorija „Fife Circle Line“

Kai jis oficialiai atidarytas, Forto tiltas buvo Viktorijos laikų inžinerijos viršūnė ir buvo laikomas vienu iš šio amžiaus pramonės stebuklų. Dabar artėjant prie 130 metų, geležinkelio tiltas šiandien yra tiek stebuklingas, kiek tada. Kalbant apie Forto krantą, jis išlieka Edinburgo geležinkelių tinklo akmeniu. Kiekvieną dieną apie 200 traukinių tarp Škotijos sostinės ir šiaurės kiekvieną dieną rieda per raudonąjį kolosą. Kryžminio šio garsaus orientyro - jo kniedėmis užrištos sijos, mirgančios pro vežimėlių langus, tarp griaustinių ratų spaustukų ant geležinkelio jungčių - perėjimo patirtis turėtų būti kiekviename Škotijos kibirų sąraše.

Bilietas piko metu ne piko metu į Šiaurės Kvinsferį kainuoja 5, 80 svaro sterlingų ir suteikia galimybę džiaugtis dviem kelionėmis per tiltą bei geriausiu tašku pasigrožėti visu tiltu nuo kranto linijos. Daugybė paslaugų, keliaujančių į šiaurę ar aplink Fifą ir sustojančios Šiaurės Queensferry, maždaug kas 20 minučių išvyksta iš Waverley stoties.

Ketvirtasis tiltas atidarytas 1890 m. © Joanne Moyes / Alamy Stock Photo

Apkabink pakrantę traukiniu į Šiaurės Berviką

Buvęs Viktorijos pajūrio kurortas gali būti nepakankamas norint privilioti jus nuo Edinburgo lankytinų vietų, tačiau miesto vietiniams žmonėms traukinys į Šiaurės Berviką traukinyje suteikia jų vaikystės prisiminimus. Trumpas šuolis į šį atvirukų vertą pajūrio miestelį trunka apie 30 minučių, pakeliui slidinėjant po pilies griuvėsius, golfo aikštynus ir fermas. Priartėjus prie kranto, siūbuojančius miežių laukus staiga sukelia Šiaurės Berviko įstatymas - dantų formos išnykęs ugnikalnis, besidriekiantis virš miesto. Šis pakrančių centras yra labiausiai žinomas dėl savo artumo su Bass Rock - mėgstamu vietos orientyru, kuriame gyvena dešimtys tūkstančių gannetų ir giljotinų.

Už bilietą ne piko metu į Šiaurės Berviką jūs grįšite 7, 20 svaro sterlingų. Darbo dienomis ir sekmadieniais iš Waverley į krantą vyksta valandinės paslaugos, piko valandomis paslaugos būna piko metu savaitės viduryje ir šeštadieniais.

Pakrantės miestelis Šiaurės Berwickas yra trumpam traukiniu važiuojantis nuo Edinburgo. © Jason Baxter / Alamy Stock Photo

Viskis, želė ir ežerai pagrindinėje Highland linijoje

Škotijos grožis yra tas, kad jūs niekada nesate toli nuo gamtos, grožio. Nors Aukštumos gali būti vienos dienos kelionės geležinkeliu ruožas, verta pratęsti kelionę keliomis dienomis, kad galėtumėte mėgautis esminiu Škotijos patyrimu. Iš Edinburgo traukinys į Invernesą trunka tris su puse valandos ir nubloškia jus į šiaurę nuo miesto išsibarstymo sostinėje per tankius Pertšyro miškus, praeities rūku apdengtus lochus ir Cairngorms viršūnę sniego gniaužtais. Kelyje yra daugybė sustojimų, kurie idealiai pailgins jūsų kelionę, įskaitant vaizdingą Pitlochry miestą ar Alpių stiliaus kurortą Aviemore. Neišmeskite žvilgsnio į Dalwhinnie, aukščiausios Škotijos viskio spirito varyklos, pagoda stogus.

Į „Inverness“ iš Waverley kasdien vyksta šešios tiesioginės paslaugos. Ne piko bilieto kainos yra 55, 20 svaro sterlingų.

Užfiksuokite filmo magiją „West Highland Line“

Galbūt dėl savo santykinio izoliacijos vakarinė pakrantė gali pasigirti dramatiškiausiu Škotijos kraštovaizdžiu. Vis dėlto nuvykti ten yra pusiau smagu, ypač kai važiuojate traukiniu. Važiuodami iš Edinburgo, eikite per tankiai apgyvendintą Centrinę juostą, kol pamatysite bokšto blokus, dominuojančius Glazgo horizonte. Greitai pakeitę „Queen Street“ stotį, eisite savo kelią į šiaurę ties Vakarų aukštumos linija, laikoma viena vaizdingiausių geležinkelių pasaulyje. Jei nuspręsite važiuoti visą kelią į Mallaigą, pervažiuosite platų, eterinį Rannoch Moor dykumą ir pateksite į Fort Viljamą Ben Nevis šešėlyje - aukščiausią JK viršūnę - prieš pradėdami važiuoti aplink Glenfinnan viaduką, išgarsėjusį Hario Poterio filmai.

Iš Glazgo į Mallaigą per dieną vyksta tik trys traukiniai. Bilietų atgal iš Edinburgo kaina yra £ 93. Kelionės laikas, ilgesnis nei penkios valandos, yra nepraktiškas kaip dienos kelionė, tačiau tai yra puikus dingstis pratęsti savo kelionę į Edinburgą.