Keliai yra nepakankamai įvertinta viešosios infrastruktūros sistema, leidžianti viską, ką mes laikome savaime suprantamu dalyku, šiuolaikinėje visuomenėje. Bet kiek mes pasikliaujame savo keliais, ne visi yra sukurti lygūs. Čia yra keli pavojingiausi pasaulio keliai.
Stevlio Pass, Italija
Šis atrodo šiek tiek prasčiau, nei yra iš tikrųjų. Dėl pirmojo pasaulinio infrastruktūros finansavimo ir aukštos kokybės italų inžinerijos Stevlio perėjos vertikalią 1, 2 km (2 km) pakilimą paprastai galima atlikti be incidentų. Vis dėlto artėkite prie bet kurio iš 60 pliuso segtuko posūkių per daug per daug bravado ir greičiausiai skriausite per žemą turėklą ir pateksite į ugningą mirtį.
„Strada del Passo dello Stelvio“, 23032 Bolzano BZ, Italija
Stevlio leidimas | © Digi Dave'as Haywardas / Flickras
BR-116, Brazilija
Už 4 725 mylių (4385 km) „BR-116“ yra antras ilgiausias Brazilijos kelias ir esminis magistralinis kelias, jungiantis maždaug 15 pagrindinių miestų. Autostrada iš tikrųjų yra gana geros formos - lygi, tiesi ir gana gerai prižiūrima. Tačiau jis taip pat žinomas kaip „magistralė į pragarą“ ir turi šiek tiek reputacijos dėl to, kad eina per keletą blogiausių Brazilijos rajonų, kuriuose gausu narkotikų, prostitucijos ir nusikalstamų grupuočių.
BR-116, Brazilija
Plentas į pragarą | © Felipe Gavronski / Flickr
„Uspallata Pass“, Čilė - Argentina
Šis garsus Andų kalnų perėjimas, esantis Andų viduryje, esant maždaug 3 500 metrų (3 200 metrų) atstumui yra maždaug 10 500 pėdų, yra didelis srautas, nes jis yra pagrindinis susisiekimas tarp Čilės ir Argentinos. Sunkvežimių ir dviaukščių turistinių autobusų linijos lėtai kiekvieną dieną pamažu keičia nesuskaičiuojamą šio staigaus ir vėjuoto įkalnio grąžinimą. Norėdami apsunkinti situaciją, ledas ir sniegas gali ištisus metus praleisti aplinką, žiemos mėnesiais dažnai jį visiškai išjungiant. 1904 m. Ant netoliese esančios kalvos buvo pastatyta milžiniška Jėzaus statula, kad vairuotojams būtų suteikta dieviškoji pagalba.
„Uspallata Pass“, Los Anduose, Valparaiso regionas, Čilė
Paso Uspallata | © „FLASHPACKER TRAVELGUIDE“
Guoliango tunelis, Kinija
Vien tik iš kalno pusės iškritę kalnai daro „klaidų netoleruojantį kelią“ vertą paminėti šiame sąraše. Tačiau tai, kas iš tiesų daro šį kelią neįtikėtiną, yra jo istorija. Atsisakę kitų pasaulio kraštų, 13 vietinių gyventojų iš Guoliango kaimo 1972 m. Nusprendė patys nutiesti kelią. Neturėdami galimybės naudotis sunkiasvorėmis mašinomis, plaktukais ir kaltos mašinomis jie lėtai nusirito prie uolos ir pajudėjo tik viena koja (0, 33 cm).) kiekvieną dieną. Po penkerių metų jie įvykdė neįtikėtiną žygdarbį ir sukūrė tai, kas dabar yra tarptautinė turistų atrakcija.
Guoliango tunelis, Huixian, Xinxiang, Henan, Kinija
Guoliango tunelio kelias | © FANG Chen / Flickr
Zoji La, Indija
Tikrai ne dėl silpnos širdies, šis 5, 5 mylių (9 km) ruožas per šiaurinės Indijos Himalajus eina beveik visą kelią klastingais, tiesiais lašais. Dulkėtas, neasfaltuotas kelias siekia 11 574 pėdas (3528 metrus) ir yra tik pakankamai platus, kad jame tilptų maži automobiliai. Tačiau tai netrukdo didžiuliams autobusams ir sunkvežimiams vingioti vieninteliame ištraukoje tarp Kašmyro ir Ladeko. Jei galite sau leisti, skraidykite.
Zoji La, Kašmyras, Indija
„Zoji La Pass“ © „VinayakPhadatare“ / „Vikipedija“
Džeimso Daltono greitkelyje, JAV
Prisimeni tą TV laidą „Ledo kelio sunkvežimiai“? Na, Jamesas Daltonas yra būtent toks Aliaskos greitkelis, apie kurį jie kalbėjo. Nuotraukoje jis atrodo pakankamai nekenksmingas, tačiau dėl stipraus vėjo, daugybės duobių ir slidžios apledėjusio paviršiaus tai yra vienas sunkiausių krovinių gabenimo maršrutų Žemėje. Be to, vieta yra tokia izoliuota, kad avarijos auka greičiausiai užšaltų iki mirties, kol atvyktų pagalba. Mes paliksime tai profesionalams.
Daltonas Hwy, Aliaska, JAV
Džeimso Daltono greitkelis | © Scott McMurren / Flickr
Karakoramo greitkelis, Kinija - Pakistanas
Didelės grėsmės čia yra nuošliaužos ir potvyniai: septintajame ir aštuntajame dešimtmečiuose statybų metu žuvo beveik tūkstantis darbuotojų. Pakistano ir Kinijos draugystės kelias, kaip aukščiausiai asfaltuotas tarptautinis kelias pasaulyje, savo viršūnėje pasiekia 15 396 pėdų (4693 metrų) aukštį. Didžiąją 800 mylių (1300 km) maršruto dalį įveikia mirtinas kalnuotas reljefas.
Pakistano ir Kinijos draugystės kelias
Karakulo ežeras © Xinjiang Dmitry P / Flickr
Sandraugos alėja, Filipinai
Čia problema ne pats kelias. Tai yra visiškas kelių saugumo įstatymų nesilaikymas kartu su chaotišku perpildymu. Nepaisant to, kad taškai driekiasi net 18 juostų, šis ilgas plokščias greitkelis per metus sukelia tūkstančius žmonių žūčių dėl džiovos, automobilių, motociklų ir pėsčiųjų, agresyviai kovojančių dėl ribotos erdvės, mišinio.
Sandraugos alėja, Quezon City, Manila metro, Filipinai
Sandraugos alėja | © „Judgefloro“ / Vikipedija
Jalalabad-Kabulas, Afganistanas
Šis greitkelis jungia Afganistano sostinę su rytiniu Jalabado miestu per Talibano teritoriją. Pagrobimai ir pasalos nėra negirdėti, tačiau tai, kas daro šią vietą tikrai pavojinga, yra siauri keliai, mirtini krituliai ir neapgalvoti afganistaniečių vairuotojai. Šiame bauginančiame regione, pramintame „Mirties slėnis“, kasdien žūsta.
Kabulas - Jalalabad Hwy, Afganistanas
Mirties slėnis | © JERRYE & ROY KLOTZ MD / Vikipedija
Sičuano-Tibeto magistralė, Kinija
Šis epinis greitkelis, nutolęs 1 240 mylių (2 000 km), buvo pastatytas praėjusio amžiaus šeštajame dešimtmetyje, kad būtų galima sujungti Kiniją ir Tibetą. Peizažas yra nepaprastai kvapą gniaužiantis, kaip ir oras, vyraujantis dideliame aukštyje. Tačiau nenuostabu, kad tai taip pat nepaprastai pavojinga. Nuošliaužos, lavinos, prastas matomumas ir slidus paviršius yra tik keletas iššūkių, su kuriais reikia susidurti. Jei to nepakaktų, ten taip pat yra daugybė aštrių kalnų plaukų segtukų.
Sičuano-Tibeto magistralė, Kinija
Aukštas Sičuano Tibeto plento pravažiavimas | © JP Davidson / Flickr
