Dauguma žmonių keliauja į Uyuni, norėdami aplankyti neįtikėtinus druskos butus Bolivijoje ir siurrealistinius aplinkinio kraštovaizdžio vaizdus. Miesto pakraštyje yra dar viena mažiau žinoma atrakcija, kurią verta aplankyti. Nepaprastai gražus, „Cementerio de Trenes“ (traukinių kapinės) - tai muziejus po atviru dangumi, aprūpintas išpuvusiomis relikvijomis nuo tada, kai regione geležinkelis buvo didelis verslas.
Traukinių kapinės © jerzykwpodrozy / pixabay
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard.jpg)
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_1.jpg)
XIX amžiuje daugybė britų inžinierių ir darbininkų nusileido į miestą, kad užmegztų ryšį tarp vietinių kasyklų, La Paso ir Čilės jūrų uostų.
Traukinių kapinės © „Viaje a Bolivia“ / „Flickr“
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_2.jpg)
Dirbdami „Antofogasta“ ir Bolivijos geležinkelių kompanijoje, jie įkūrė didelę bendruomenę ir sukūrė platų geležinkelių tinklą, paversdami mieguistą Uyuni miestą svarbiu transporto mazgu.
Senas traukinys © „Udompeter“ / „Shutterstock“
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_3.jpg)
Įgyvendinant Uyuni industrializaciją, buvo įkurta geležinkelio mašinų gamykla, gaminanti daugelį relikvijų, kurias galima pamatyti šiandien. Didžioji dalis eksponuojamų tuščiavidurių kriauklių buvo pastatyta XX amžiaus pradžioje.
Traukinių kapinės © jerzykwpodrozy / pixabay
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_4.jpg)
Tačiau 1940 m. Kasyba smarkiai nyko, nes ištekliai pradėjo nykti. Neturėdamos ekonominių paskatų tęsti veiklą, „Antofogasta“ ir Bolivijos geležinkelių kompanija apleido regioną ir paliko šiuos luobelius rūdyti didelio aukščio dykumoje.
Senas aprūdijęs traukinys © Jenny Mealing / Flickr
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_5.jpg)
Dešimtys traukinių yra nepatogiai išsibarstę po apylinkes. Tinkamas metalas jau seniai pašalinamas iš metalo laužo, o vietiniai jaunuoliai graffiti apdengė daugelį mažėjančių lokomotyvų.
Traukinys su graffiti © Vadimas Petrakovas / Shutterstock
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_6.jpg)
Daugelyje klimato šalių šimtmečio mašinos vis dar būtų gana taktiškos. Tačiau Uyuni atšiaurūs vėjai neša druską iš netoliese esančio saularo, o tai žymiai paspartina koroziją. Daugelis atrodo, kad jie galėtų būti šimtmečiai.
Senas aprūdijęs traukinys © Rafal Mikolajczuk / Shutterstock
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_7.jpg)
Visos nuolaužos yra visiškai kopiamos. Vienas korpusas netgi buvo paverstas sūpynėmis - tobula „Instagram“ nuotrauka, kuria galite pasidalyti su savo namuose esančiais žmonėmis.
Konvertuotas sūpynės © Vadimas Petrakovas / Shutterstock
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_8.jpg)
Traukinių kapinės įtrauktos į beveik visas ekskursijas po druskos butus. Tačiau dauguma apsilanko tuo pačiu metu, todėl vieta yra gana perpildyta. Jei norite aplankyti daugiau vienatvės - tai daug įspūdingesnė patirtis - ankstyvą rytą ar vėlyvą popietę įšokti į taksi už 10 BOB (1, 50 USD).
„Cementerio de Trenes“, RN 5, Uyuni, Bolivija
Viename iš senų traukinių © „Viaje a Bolivia“ / „Flickr“
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_9.jpg)