Nors Londono metro jau seniai švenčia savo asociaciją su novatoriškais menininkais, nėra plačiai pripažįstama, kad daugelį originalių plakatų dizainų sukūrė moterys. Buvo žinoma, kad nuo 1910 m. Buvo užsakyta mažiausiai 170 dailininkų moterų, ir greičiausiai prisidėjo dar daugiau. Londono transporto muziejuje vykstančioje parodoje „Poster Girls“ šių talentingų dizaino herojių darbai pirmą kartą iškeliami į centrą, kai 2018 m. Artėja moterų balsavimo šimtmetis.
Paroda siekiama pažvelgti į plakatų dizainą per kitokį objektyvą, daugiausia dėmesio skiriant talentingoms moterims dizainerėms ir kūrėjoms už plakatų, o ne moterims, kurios pačios plakatuose pirmiausia vaizduojamos kaip pasyvios vartotojos. Nors „Plakato merginos“ apima visą šimtmetį, ypač įdomu yra žvelgti į „aukso amžių“ 1920–1930 m. Tai buvo jaudinantis laikas moterims ir apskritai sostinei. Londono transporto sistemoje buvo imtasi radikalių pokyčių, o socialinė padėtis keitėsi - moterys po pirmojo pasaulinio karo įgijo daugiau nepriklausomybės nei bet kada.
Mary Koop, 1925 m. Londono transporto muziejaus sutikimu, greitai pasiekė vasaros išpardavimus
Moterys, vyresnės nei 30 metų, galėjo balsuoti iki 1918 m. Pabaigos. 1919 m. Lyties teisių atėmimo įstatymas reiškė, kad daugiau moterų gali stoti į universitetą ir turėti geresnes darbo perspektyvas - kolegijos priėmė daugiau dizainerių moterų, ypač Centrinė menų mokykla ir Amatai, suvaidinę reikšmingą vaidmenį puoselėjant moterų dizaino talentą 1920–1930 m.
Mokykla buvo produktyviausia per šį erą. Tuo metu dalyvavo žymiausi to meto menininkai Dora Batty, Margaret Calkin James, Betty Swank ir Herry Perry, kartu dalyvavo palyginti nemažas skaičius vyrų plakatų dizainerių. Ši įstaiga turėjo unikalius ryšius su pogrindžiu, dalydamasi profesiniais tinklais su Franku Picku, kuris 1908 m. Tapo atsakingu už pogrindžio viešumą.
QED, Margaret Calkin James, 1929 m., Londono transporto muziejaus sutikimu
Pickas buvo įžvalgus ir šviesus vadybininkas, nediskriminuojantis dėl lyties - jis pasirinko menininkus, remdamasis vien jų talentu ir galia privilioti londoniečius naudoti metro ne tik verslui, bet ir malonumui, o tai tapo vis svarbiau pajamos.
1910 m. „Pick“ užsakė pirmąją moteriškų plakatų dizainerę Elleną Coatesą sukurti „Underground Group“ tramvajų tinklo plakatą. 1922 m. Centrinė mokykla laimėjo komisiją kurti plakatus „LCC tramvajaus keliams“. Tai buvo puiki galimybė pradedantiesiems dizaineriams, tokiems kaip Freda Beard, kuriems dažnai buvo skiriami pirmieji komisiniai pagal šią schemą.
Kaip mažai žinoma apie Elleną Coatesą, ankstyvosiomis dienomis daugybė dailininkių moterų liko po radaru, nes daugelis jų darbų buvo nepasirašyti - viena iš tokių talentingų dizainerių buvo Miss Bowden, puikiai vaizduojanti archetipinę lietingą pilką dieną Londone. 1917 m., Įtikindamas priemiesčius ieškoti šventovės požeminėje sistemoje su paprastu šūkiu „Kelionės po žeme“.
Mis Bowdenas, kelionė po žeme, 1917 m., Londono transporto muziejaus sutikimu
Tačiau ne visi buvo tokie neaiškūs - novatoriška dizainerė Nancy Smith buvo gerbiama už tai, kad šeštajame dešimtmetyje ji drąsiai naudojosi spalvotomis spalvomis ir supaprastintomis grafinėmis formomis, o tai buvo gana netradiciška, palyginti su jos amžininkų iliustraciniu stiliumi. Smitho darbai buvo reguliariai demonstruojami gerbiamose galerijose tarp tuo metu pirmaujančių vyriškų plakatų dizainerių. Jos „Epping Forest“ plakatas turi aiškų art nouveau stilių, kuris remiasi tradiciniais japoniškais medžio blokų atspaudais, tačiau atspindi šiuolaikines plakatų dizaino tendencijas.
„Epping Forest“, autorius Nancy Smith, 1922 m. Londono transporto muziejaus sutikimu
Moterims nebuvo suteikta tik tradicinė „moteriška tematika“ iliustruoti. Daugelis „Pick“ komisijos narių kūrė plakatus, kuriuose buvo aptariamos temos, kurios paprastai laikomos labai vyriškomis, pavyzdžiui, Anna Katrina Zinkeisen 1934 m. Parodoje „Motor Show“ ar Sybil Andrews piešiniai. Andrews dirbo kartu su garsiuoju Cyril Power ir pasirašė savo darbą Andrew Power norėdamas pripažinti bendradarbiavimą. Jos „Epsom Derby“ ir Vimbldono plakatai pasižymi tikru dinamiškumu ir judesio jausmu, vaizduojančiu jos parašo modernistinį stilių.
„MotorShow“, Olimpija, spalio 11–20 d., Pateikė Anna Katrina Zinkeisen, 1934 m., Londono transporto muziejaus sutikimu
Taip pat įdomu, kaip šiuo metu moterys vaizduojamos plakatuose. Moterys turėjo palaikyti save ir rasti naują gyvenimo būdą po Pirmojo pasaulinio karo skerdynių, dėl kurių daugelis liko našlės arba nesusituokusios. Dėl to moterys tapo savarankiškesnės ir vaizduojamos kaip tokios, keliaujančios savo malonumui be vyro šalia.
Doris Zinkeiseno teatre užuomina apie šį socialinį poslinkį vaizduojanti dvi pasitikinčias moteris drauges dėžutės priekyje, o vyrą galima tiesiog pasidaryti fone, stovintį šešėlyje. Cliffordo ir Rosemary Ellis 1936 m. Plakatas „Išeiti žaisti“ taip pat parodo moterį, besidžiaugiančią savimi, tačiau žinia yra dviprasmiškesnė - nors ją galima laikyti pramogų dalimi, ji taip pat gali būti vertinama kaip madinga, šiuolaikiška moteris, išėjusi į laisvę. miestelis šokių nakčiai.
Teatre, Doris Zinkeisen, 1939 m., Londono transporto muziejaus sutikimu
Aišku apie šią auksinę plakatų dizaino erą yra jos gyvybingumas ir optimizmas, tačiau, deja, ši nepriklausomų moterų era nesitęsė. Antrasis pasaulinis karas smarkiai palietė Londoną, o jo padariniai per ir po parodos pastebimi visoje parodoje. Beveik nė viena moteris dizainerė per tą laiką nedirbo, ir net po karo šeštojo dešimtmečio plakatai turi švelnesnį atspalvį - tiek spalvos, tiek sentimentų. Dizainai jaučiasi labiau įprasti, palyginti su radikaliais ir ryškiais, prieš kelis dešimtmečius buvusiais dizainais, grįžo prie labiau iliustruoto stiliaus. To pavyzdys yra Londono „Open Air“, kurį 1948 m. Sukūrė Mona Moore ir kuris buvo žinomas dėl savo darbo karo menininkų patariamajame komitete. Plakatas grįžta prie labiau tradicinio gamtos objekto, neturėdamas jokio žmogiškojo elemento - gana panašus į 1910-ųjų plakatų piešinius - vis dėlto paminimas „naujųjų lapų laikas“, kuriame užsimenama apie ramų optimizmą ir viltis ateitis.
Cliffordas Ellisas ir Rosemary Ellis išėjo žaisti, 1936 m., Londono transporto muziejaus sutikimu
Nepaisant to, ar šiuose plakatuose moterys išryškėjo, ar jų nebuvo, ar net kaip jie vaizduojami, ši paroda yra svarbi pabrėžiant didžiulį šių menininkų indėlį į XX amžiaus plakatų dizainą, kuris anksčiau nebuvo pripažintas. Tai atskira pasaulinio lygio plakatų paroda, kuri nė kiek nepakenčia dėl to, kad trūko vienetų iš menininkų amžininkų vyrų.
Plakato merginos: meno ir dizaino šimtmetis tęsiasi iki 2018 m. Sausio 1 d. Londono transporto muziejuje, „39 Covent Garden Piazza“, Londonas, WC2E 7BB.
