Europa, istoriškai ir kultūriškai turtingas žemynas, sutraukia turistus iš viso pasaulio - ir nors kai kurie iš jų yra tik per trumpą ar tiesioginį skrydį, Havajų gyventojai kovoja su mintimi padaryti kelionę per 7000 mylių sausumos ir jūros. oro uostai, o 20–30 valandų kelionės laikas. Išleidus naujus ilgesnių nuotolių orlaivius ir neseniai vykusias diskusijas dėl oro kelionių, tiesioginiai skrydžiai iš Honolulu į Londoną gali būti nebe tolimos ateities dalykas, o greitai tapsianti realybė.
Interviu „Bloomberg“ „Hawaiian Airlines“ paskelbia apie savo planus pradėti tiesioginius skrydžius iš Havajų į Europą, naudodamasi jų užsakytais A330neos. Generalinis direktorius Markas Dunkerley tikisi, kad šie nauji reaktyviniai lėktuvai leis pradėti tarnybą nuo Honolulu iki Londono; tačiau 2014 m. iš A350-800 pagamintas vežėjas, kuris dar padidins 700 mylių kelionės atstumą, pakeisdamas „A330neo“ gali apriboti Londoną tolimų kelionių ribose. „A330neo“ prireiktų specialių svorio apribojimų, ir tai galėtų sutrukdyti havajiečiams pradėti savo siūlomus tiesioginius skrydžius, ypač po naujai pertvarkytos verslo klasės. Pasak Dunkerley, tai priklausys nuo „kokia yra mūsų galutinė sėdimų vietų konfigūracija ir todėl„ Neo “svoris bei tikslus jo veikimas ir statistika, kai jis faktiškai statomas“, kuris gali būti dar 2019 m.
„Hawaiian Airlines“ taip pat norėjo įtraukti daugiau tolimųjų maršrutų, įskaitant tiesioginius skrydžius į Kiniją, Kanadą ir JAV rytinę pakrantę, ir svarsto galimybę įsigyti kitų šiuo metu rinkoje esančių lėktuvų tipų. Naujausios kitų oro linijų, įskaitant „Malaysia Airlines“ ir „Singapore Airlines“, naujienos, planuojančios grąžinti naudotus A380, pasibaigus nuomos sutarčiai, suteikia havajiečiams galimybę pigiau nusipirkti orlaivius, tinkamus tolimoms kelionėms, ir nereikia laukti nauji A330neos.
Diskusijos apie tiesioginius skrydžius iš Havajų į Europą dar nesibaigė: Havajų turizmo tarnyba palaikė ryšius su Oslo oro uostu Norvegijoje, ketindama pradėti tiesioginius skrydžius iš Honolulu į Norvegiją per „Norwegian Air“. 13 valandų skrydis skristų virš Šiaurės ašigalio prieš nusileisdamas į salas, nors tai būtų pradėta naudoti jau eksploatuojant septynis „Boeing 787 Dreamline“ lėktuvus.
Havajai taip pat buvo daugelio Europos keliautojų dėmesio objektas, ypač po to, kai buvo išleistas Dr. Beach paplūdimio filmas „Geriausi paplūdimiai Amerikoje 2016 m.“, Kuris vainikavo Havajų gamtosaugą Hanauma įlankoje kaip pirmąją vietą. Europos oro linijų bendrovės, įskaitant „Swiss Edelweiss Air“, taip pat planuoja pradėti tiesioginius skrydžius iš Europos į Havajus, naudodamos jau turimus lėktuvus. Technologijos keičiasi, o kartu su jomis mūsų idėjos apie keliones - kurios kadaise buvo per toli pasiekiamos, netrukus bus vos per vieną skrydį.
Tuo tarpu sušvelninkite savo ilgesį po Havajų atostogas pasirinkdami šias neatlygintinas nuotraukas:
„Shutterstock“
„Shutterstock“
„Shutterstock“
„Shutterstock“
„Shutterstock“
„Shutterstock“
„Shutterstock“
„Shutterstock“
